Shimano presentó la transmisión GRX RX825 Di2 de 12 velocidades, un sistema de cambio eléctrico para la categoría gravel.
Combina cambios eléctricos inigualables con opciones de marchas optimizadas para diferentes situaciones, una palanca de control dual mejorada para un control cómodo y un desviador trasero Shimano Shadow RT+ para un rendimiento consistente de la transmisión por cadena y un desviador delantero para cambios precisos.
El Di2 RX825 de 12 velocidades se lanzó en la serie GRX, en un conjunto de grava.
La palanca de control y el remolque están conectados de forma inalámbrica.
Una marcha GRX de 2×12 velocidades en funcionamiento es opcional
Con las nuevas palancas de control dual GRX RX825 Di2, los interruptores satelitales seleccionables, el desviador delantero y las bielas, el casete y los frenos RX820 existentes, puedes disfrutar del rendimiento y la confiabilidad de los cambios Di2 característicos de Shimano con grava 2×12.
Al igual que con los componentes mecánicos del RX820, puedes personalizar tu engranaje con un plato de 48/31T o usar una manivela RX610 y un plato de 46/30T. Puede elegir entre casetes de 11-36T o 11-34T.
Esta combinación de engranajes está acoplada al último juego de ruedas de carbono para grava de Shimano, WH-RX880.
La rueda RX880, con un ancho interno de 25 mm y buje libre para un acoplamiento directo mejorado, permite una conducción suave sin importar cuán larga y accidentada sea la carretera.
Palanca de control con diseño ergonómico más adecuada para entornos de grava.
Admite un sistema suave de platos 2x, lo que permite seleccionar una amplia gama de relaciones de transmisión.
Cambio electrónico Shimano Di2 para gravel
Al igual que DURA-ACE, ULTEGRA y Shimano 105 Di2 de 12 velocidades, el nuevo sistema GRX Di2 cuenta con una batería multipuerto que proporciona energía central a los desviadores delantero y trasero para garantizar un funcionamiento prolongado y confiable. Los cables de pequeño diámetro van directamente desde la batería a cada transmisión, eliminando la necesidad de uniones y simplificando el proceso de montaje.
Además, la batería integrada en el centro es fácil de cargar y segura incluso en carreteras en mal estado.
La energía se suministra a los remolques delanteros y traseros a través de un sistema de batería integrado.
El Shimano GRX T2 de 12 velocidades es una cabina dedicada al gravel inalámbrico. La estructura de la superficie del capó tiene un patrón en forma de peine similar a la forma de las nervaduras, lo que proporciona una dirección estable en viajes difíciles con palancas de freno con revestimiento antideslizante.
El botón oculto Di2 está ubicado dentro del capó, lo que le permite mantener la misma posición segura que la palanca de control dual GRX RX815 Di2 existente. Se puede utilizar como otro interruptor para cambiar de marcha o desplazar la pantalla de una ciclocomputadora.
Botón Ocultar para fácil acceso
Puede utilizar interruptores de cable adicionales para cambiar de marcha y utilizar funciones donde desee.
La palanca de control dual adopta una sección transversal con forma de cuerpo optimizada para grava y está integrada con un mango abocinado. La forma muy redondeada crea una transición suave desde el mango hasta el capó y crea una gran superficie que ayuda a reducir la tensión en las manos.
Las palancas de control dual del freno de disco hidráulico cuentan con tres botones Di2 por palanca y personalización a través de la aplicación E-TUBE PROJECT Cyclist. Está diseñado con una palanca de freno antideslizante específica para gravel y un soporte ergonómico para mejorar el agarre, y está optimizado para la nueva barra de caída ensanchada.
Y permite botones de cambio auxiliares, otro beneficio importante del cambio electrónico.
Conecte uno de los interruptores de cambio satélite de Shimano a la barra ascendente, descendente o aerobar y el ciclista no tendrá que mover las manos. Al igual que los botones ocultos en la palanca de control dual GRX Di2, los interruptores satelitales se pueden asignar a una variedad de funciones, incluido cambiar los interruptores satelitales, controlar luces y ciclocomputadores compatibles y botones de regazo durante el ejercicio.
La tecnología Shadow RD+ de Shimano se utiliza en el desviador trasero RX825.
Con un interruptor de encendido/apagado, el Shadow RD+ puede desengranar fácilmente las ruedas traseras en la posición de apagado. Cuando está habilitado, se aplica tensión adicional al tren motriz, lo que permite un viaje más silencioso y cambios precisos.
Al igual que el sistema Di2 de 12 velocidades de carretera de Shimano, el desviador trasero es el centro de comunicación de la transmisión y se comunica de forma inalámbrica con las palancas de cambio, el ciclocomputador y el E-TUBE PROJECT Cyclist a través de un teléfono inteligente.
Además, el puerto de carga del sistema y el botón multifunción permiten al conductor verificar fácilmente el nivel restante de la batería, el emparejamiento de Bluetooth e ingresar al modo de ajuste para ambas transmisiones.
El desviador delantero FD-RX825 asegura una línea de cadena +2,5 mm más ancha que antes. En consecuencia, se ha mejorado el amplio espacio libre para los neumáticos.
Intercambio con tecnología Shadow RD+
La personalización del proyecto E-Tube y el pre-turno son los siguientes
Con la aplicación E-Tube Project Cyclist, los ciclistas pueden seleccionar diferentes intervalos de cambio de marcha para realizar cambios múltiples. Las asignaciones de los botones de cambio se pueden personalizar, se pueden programar varios modos de cambio automático, como cambios sincronizados y semisincronizados, y se pueden ajustar los cambios.
El lanzamiento del RX825 coincide con la introducción de la nueva función FRONT SHIFT NEXT de Shimano.
Con la aplicación E-Tube Project Cyclist, puedes cambiar el botón Di2 de 12 velocidades al frente del plato que no estás usando actualmente y luego usar el mismo botón para cambiar hacia adelante y hacia atrás.
Con la aplicación del proyecto E-Tube, puede configurar funciones y controlar varios accesorios.
Este nuevo firmware es compatible con el GRX RX825 y el grupo Di2 de carretera de 12 velocidades de Shimano. Como resultado, permite una transición simple e intuitiva para los ciclistas con menos experiencia en conducción y para los ciclistas veteranos con habilidades para tomar decisiones rápidas. Y no sólo simplifica drásticamente el proceso de cambio de marcha, sino que también le permite navegar entre varias pantallas en el ciclocomputador conectado.
También puede tener otros interruptores para realizar tareas como encender y apagar luces compatibles o presionar el botón «vuelta» en su ciclocomputador, ahorrándole el esfuerzo de usar las manos mientras conduce.
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